LAS MEJORES CARRETERAS F-ROAD DE ISLANDIA
LO QUE DEBES SABER SOBRE LAS CARRETERAS F-ROAD DE ISLANDIA
Las carreteras F-Road de Islandia son pistas de montaña sin asfaltar que atraviesan el interior del país, región donde se encuentran los lugares más salvajes, inhóspitos y espectaculares de este fascinante de esta maravillosa isla. La letra «F» proviene de la palabra islandesa «Fjall», que significa montaña.
A diferencia de la Ring Road y de la mayoría de carreteras convencionales, las F-Road discurren por los Highlands de Islandia, un vasto y enorme territorio volcánico situado en el centro del país, donde predominan los campos de lava, desiertos de ceniza negra, montañas de riolita, glaciares, ríos glaciares y paisajes prácticamente vírgenes.
Estas pistas permanecen cerradas durante gran parte del año debido a la nieve, el hielo y las duras condiciones meteorológicas. Normalmente solo abren entre finales de junio y septiembre, aunque la fecha exacta depende del deshielo y puede variar cada temporada.
Su principal característica es que solo pueden recorrerse legalmente con vehículos 4×4, ya que muchas presentan firme irregular, fuertes pendientes, zonas de piedras, arena volcánica y, en numerosas ocasiones, vados que obligan a cruzar ríos sin puente, lo que convierte la experiencia al volante en una aventura única.
No hay una fecha concreta en que abren las carreteras F-Road de Islandia. Las carreteras se van abriendo progresivamente, en función del tiempo que tarde en derretirse la nieve y las labores de mantenimiento/reparación que requieran.
Como regla general, las F-Road más accesibles comienzan a ser transitables a partir de primeros de junio, mientras que las F-Road más inhóspita comienza a abrir a finales de junio/primeros de julio. A continuación se muestran la estadística teniendo en cuenta los últimos años, aunque la tabla solo debe de tenerse en cuenta a modo orientativo, siempre que se pretenda afrontar una F-Road hay que asegurarse del estado de la carretera en la web umferdin.is↗ y de la meteorología en vedur.is↗. Respecto al cierre de las F-Road, la propia climatología es quien lo indica: generalmente van cerrando progresivamente desde mediados de septiembre.
| F-Road | Fecha de apertura más temprana | Fecha de apertura más tardía | Fecha promedio |
|---|---|---|---|
| (F35) Kjöllur (Tramo Gulfoss a Hveravellir) y F347 | 24 May | 15 Jun | 8 Jun |
| (F)35 (Tramo Hveravellir a Blönduvirkjun) | 22 May | 12 Jun | 5 Jun |
| F26 Sprengisandur | 20 Jun | 9 Jul | 1 Jul |
| F206 y F207 Lakagigavegur | 12 Jun | 25 Jun | 18 Jun |
| F88 Öskjuleið | 14 Jun | 1 Jul | 20 Jun |
| F894 Öskjuvatnsvegur | 14 Jun | 6 Jul | 21 Jun |
| F905 Arnardalsleið | 11 Jun | 30 Jun | 19 Jun |
| F910 Austurleið | 11 Jun | 17 Jul | 28 Jun |
| (F)208 Norte Fjallabaksleið Nyrðri | 24 May | 19 Jun | 9 Jun |
| F208 Sur Fjallabaksleið Nyrðri (Tramo de Laugar a Eldgjá) | 14 Jun | 18 Jul | 29 Jun |
| F208 Sur Fjallabaksleið Nyrðri (Tramo de Skaftártunga a Eldgjá) | 5 Jun | 16 Jun | 12 Jun |
| F225 Landmannaleið | 9 Jun | 19 Jun | 26 Jun |
| F210 Fjallabacksleið Syðri (Tramo de (Keldur a Hvanngil) | 21 Jun | 10 Jul | 24 Jun |
| F210 Fjallabacksleið Syðri (Tramo de (Skaftártunga a Hvanngil) | 28 Jun | 13 Jul | 5 Jul |
| F232 Öldufellsleið | 23 Jun | 15 Jul | 30 Jun |
| F249 þórsmerkurvegur | N/D | N/D | N/D |
| F980 Kollumúlavegur | N/D | N/D | N/D |
| F985 Jökullvegur | N/D | N/D | N/D |
Como digo, para recorrer las carreteras F-Road de Islandia es obligatorio disponer de un vehículo 4×4. Sin embargo, las agencias de alquiler de coches, furgonetas y autocaravanas suelen disponer de numerosos modelos, de la misma forma que existen muchos tipos de F-Road.
Por ello, es importante saber elegir el vehículo adecuado en función del itinerario a seguir. Por ejemplo, circular con un 4×4 pequeño por una F-Road difícil puede resultar peligroso o inapropiado, mientras que conducir un todo terreno de gran tamaño por F-Road sencillas puede resultar demasiado caro.
Si tienes pensado alquilar un 4×4 para recorrer las Highlands la mejor opción es hacerlo con Reykjavik Cars↗, agencia de confianza que oferta los mejores precios. Disponen de una amplia flota de vehículos SUV pequeños, medianos y grandes, gama que incluye versiones más económicas como el Dacia Duster o deluxe como el BMW X3. Para recorrer las F-Road más exigentes, también disponen de 4×4 medianos como Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler o Land Rover Defender.
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Sin embargo, de la mano de la anterior recientemente ha visto la luz Campervan Planet↗: la misma atención al cliente y fiabilidad que convirtieron a Campervan Iceland en la agencia mejor valorada de Islandia, pero con una oferta mucho más amplia en autocaravanas y furgonetas camper. Una excelente noticia es que, además, hemos conseguido un bono descuento para nuevos clientes que puede llegar a alcanzar los 60 USD utilizando el código PASAPORTENOMADA, siempre y cuando reserves a través de nuestros enlaces.
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MAPA Y LISTADO CON LAS MEJORES CARRETERAS F-ROAD DE ISLANDIA
| F-Road | Dificultad | Ubicación | Cruce de ríos sin puente | Vehículo mínimo recomendado |
|---|---|---|---|---|
| (F35) Kjöllur + F347 Kerlingarfjallavegur | Baja | Conecta el sur con el norte y Kerlingarfjöll | No | Cualquier SUV |
| F26 Sprengisandur | Moderada / Alta | Conecta el norte con el sur | Diversos vados (uno de moderado / grande) | 4x4 mediano (Hilux/Land Cruiser) |
| F206 y F207 Lakagigavegur | Moderada / Baja | Recorre los cráteres de Laki | Diversos vados (dos de tamaño medio) | SUV alto (Duster) |
| F88 Öskjuleið | Alta | Conecta la Ring Road y la F910 (Ruta de Askja) | 4 vados (dos medianos y dos grandes, uno de ellos muy difícil) | 4x4 mediano (Hilux/Land Cruiser) |
| F905 + F910 Este + F894 Öskjuvatnsvegur | Moderada / Baja | Conecta la ring Road con la caldera de Askja | Diversos vados (dos de profundidad media) | SUV alto (Duster) |
| (F)208 Norte Fjallabaksleið Nyrðri | Baja | Conecta el sur de la F26 con la F224 (Landmannalaugar) | No (La F224 tiene dos vados uno de ellos profundo) | Cualquier SUV (No para cruzar los ríos de la F224) |
| F208 Sur Fjallabaksleið Nyrðri | Moderada / Baja | Conecta la Ring Road al sur con la F224 (Landmannalaugar) | Diversos vados, la mayoría de ellos pequeños o de tamaño medio / bajo | SUV alto (Duster) |
| F225 Landmannaleið | Moderada / Baja | Conecta la 26 con F208 Norte (Alternativa Landmannalaugar) | Diversos vados fáciles (moderados en época de deshielo) | SUV alto (Duster) |
| F210 Fjallabacksleið Syðri | Alta | Recorre el sur de la Reserva de Fjallabak | Diversos vados (dos profundos / muy difíciles) | 4x4 mediano (Hilux/Land Cruiser) Recomendado 4x4 grande modificado |
| F232 Öldufellsleið | Moderada / Baja | Conecta la Ring Road con la F210 | 1 vado de tamaño medio | SUV alto (Duster) |
| F249 þórsmerkurvegur | Muy Alta | Ruta de acceso al valle de Þórsmörk | Diversos vados (5 de profundidad media + 1 muy profundo con mucha corriente) | 4x4 grande modificado (SUV alto es suficiente si no se cruza el río Krossá |
| F980 Kollumúlavegur | Muy Alta | Ruta de acceso a Lónsöræfi | Diveros vados (uno muy profundo y peligroso) | 4x4 grande modificado |
| F985 Jökullvegur | Alta | Recorrer el lado occidental de Skálafellsjökull | No | 4x4 mediano (Hilux/Land Cruiser) |
LAS MEJORES F-ROAD DE ISLANDIA AL DETALLE
O Dificultad: Baja
La Ruta 35 de Kjöllur, también conocida como Kjalvegur, es una de las carreteras más importantes de Islandia históricamente hablando. Recientemente fue renombrada, lo que supuso la eliminación de la catalogación «F», motivo por el que ya no es necesario disponer de un 4×4.
Con 198 kilómetros de longitud, la (F)35 es la segunda carretera F más larga de Islandia. De hecho, es una de las dos únicas que conectan directamente el sur y el norte de la isla. La ruta atraviesa atraviesa un vasto desierto de lava flanqueado por los glaciares Langjökull y Hofsjökull. Además de sus desoladores paisajes, la carretera (F)35 invita a hacer dos paradas obligatorias: Hveravellir↗ (Un campo geotermal con una piscina de aguas color turquesa) y Kerlingarfjöll↗ (una preciosa cordillera de riscos de riolita por donde discurre un manantial geotermal).
Para llegar a Kerlingarfjöll, hay que tomar la F347 de 16 kilómetros de longitud, ésta sí, de uso exclusivo para 4×4. Hasta la estación de montaña, donde se encuentra el complejo turístico, es simplemente una pista de grava. Justo después la carretera comienza a complicarse: el terreno se vuelve más accidentado. Los últimos metros antes de llegar al aparcamiento de Hveradalir, hay que afrontar una pronunciada pendiente.
⊗ Guía completa para recorrer la Ruta 35 de Kjöllur↗.
¿Hay algún cruce de río en la F35 y F347?
En las carreteras (F)35 y F347 no hay que cruzar ningún río. En la F347, justo donde la carretera comienza a complicarse, hay que cruzar un pequeño arroyo que no entraña ningún tipo de dificultad.
¿Qué coche necesito para recorrer la F35 y F347?
La (F)35 puede recorrerse con cualquier SUV. Sin embargo, Para recorrer la F347 si que es necesario, al menos, un Suzuki Jimny↗ / Suzuki Jimny Roof Tent (CPV)↗ / (CVI)↗. Si hay mucha humedad o ha llovido recientemente, el tránsito de vehículos más pesados provoca grandes socavones en la rampa final. En tal caso, es más apropiado disponer de un SUV de mayor altura como un Dacia Duster↗ / Dacia Duster Roof Tent (CVP)↗ / (CVI)↗.
Cruce entre la (F)35 y F347
Mirador junto a la carretera F347
O Dificultad: Moderada/Alta
La carretera F26, Sprengisandur o Sprengisandsleið, es la F-Road más larga de Islandia, y también la segunda que conecta directamente el sur con el norte de la isla.
Hay que conducir 250 kilómetros sin posibilidad de repostar, prácticamente sin cobertura móvil ni conexión a internet. Dicho lo cual, conducir por la F26 puede llegar a convertirse en toda una gran aventura. Durante el trayecto hay algunas bonitas cascadas, como Hrafnabjargafoss y, ya al norte, muy cerca de Goõafoss, entre oscuras columnas de basalto la maravillosa Aldeyjarfoss.
¿Hay algún cruce de río en la F26?
La ruta Sprengisandur presenta varios cruces de río, aunque la mayoría de ellos no suele entrañar ninguna dificultad. El cruce más importante es el del río Hagakvislar, situado justo al norte del refugio de montaña Nýidalur. Este vado puede ser complicado, especialmente durante periodos de fuertes lluvias o deshielo glaciar.
¿Qué coche necesito para recorrer la F26?
Debido al impredecible vado del río Hagakvislar, para recorrer la ruta F26 con garantías la mejor opción es inclinarse por un todo terreno mediano tipo Land Cruiser↗, Jeep Wrangler Roof Tent↗ o Toyota Hilux (CVP)↗ / (CVI)↗. En condiciones normales un SUV como el Dacia Duster↗ / Dacia Duster Roof Tent (CVP)↗ / (CVI)↗ es requisito mínimo.
Cruce del río Hagakvislar en la F26
O Dificultad: Moderada/Baja
La F206, también conocida como Lakavegur, es la famosa carretera de grava y ceniza volcánica que conduce hasta los cráteres de Laki. Comienza muy cerca de la aldea impronunciable de kirkjubæjarklaustur, junto a la Ring Road antes de llegar al precioso cañón de Fjaðrárgljúfur.
Más allá de algunas paradas obligadas como la del mirador de la cascada de Fagrifoss, el mero hecho de conducir por ella es ya todo un regalo de vida, pues atraviesa los característicos Eldhraun (campos de lava) del sur de Islandia cubiertos por un intenso musgo color fluorescente.
La carretera F206 concluye donde comienza la F207 (Lakagigavegur), una pista circular de ceniza volcánica de unos 38 kilómetros de longitud que recorrer la zona de cráteres. Es unidireccional y el recorrido se efectúa en sentido antihorario. En conjunto, el itinerario de la F206 + F207 (Laki Loop) es de unos 110 kilómetros aproximadamente.
¿Hay algún cruce de río en la F206 y F207?
A lo largo de la F206 hay varios cruces de río. Aunque la mayor parte de ellos suelen resolverse con facilidad, hay uno bastante más complicado que está señalizado con postes de profundidad, se trata del vado del río Hellisá.
En la F207 solo hay un vadeo importante, el del río Varmá. Dependiendo del deshielo puede ser un cruce sencillo o uno bastante profundo. En años lluviosos suele convertirse en el cruce más importante del recorrido.
¿Qué coche necesito para recorrer la F206 Y F207?
Para la ruta F206 y F207 es necesario, como mínimo, un SUV Dacia Duster↗ / Dacia Duster Roof Tent (CVP)↗ / (CVI)↗. Si la época de lluvias ha sido abundante, para afrontar con garantías el cauce de los ríos Hellisá y Varmá lo apropiado es contar con un Land Cruiser↗, Jeep Wrangler Roof Tent↗ o Toyota Hilux (CVP)↗ / (CVI)↗.
Ruta F207 Laki Loop
Vehículo vadeando un río en las tierras Altas
O Dificultad: Alta
La carretera F88, también conocida como Öskjuleið, es la ruta más corta, rápida y directa para llegar a la caldera de Askja, pero también una de las más controvertidas de Islandia. Comienza en la Ring Road, cerca de Möðrudalur y Hrossaborg, y finaliza en la intersección con la F910 que afronta el tramo final hasta el campamento de Dreki, situado al norte de Askja.
La enorme controversia de la F88 es el vado del río Lindaá, de lo contrario, sería una de las F-Road más cómodas de las Highlands↗. .Atravesando un vasto, inhóspito y desolador desierto de lava, el trayecto en sí puede convertirse en una aventura única. Discurre muy cerca de la famosa Herðubreið, que debido a su peculiar forma de tarta de cumpleaños, se ha convertido en una de las montañas más emblemáticas de Islandia.
¿Hay algún cruce de río en la F88?
Sí, a lo largo de la Ruta Öskjuleið (F88) hay que vadear 4 ríos: 2 pequeños y 2 importantes. El cruce del río Lindaá, ya cerca de la F910 es el más complicado de todos, hasta el punto que algunas agencias locales prohíben la circulación por esta carretera. Si ha llovido recientemente puede superar el metro de profundidad y la corriente suele suele ser fuerte. Solo se recomienda si durante los días previos no ha llovido de forma copiosa, y si se ha adquirido experiencia vadeando otros ríos anteriormente.
¿Qué coche necesito para recorrer la F88?
Para recorrer la F88 es necesario disponer de un 4×4 mediano, estilo Land Cruiser↗, Jeep Wrangler Roof Tent↗ o Toyota Hilux (CVP)↗ / (CVI)↗. Si el cauda del río Lindaá es muy alto porque ha llovido recientemente, es necesario disponer de un todoterreno con esnórquel o un jeep modificado.
F88 Öskjuleið
Cruce de río en la F88
O Dificultad: Moderada/Baja
La combinación de las carreteras F905 y F910, es una ruta alternativa para llegar a Askja evitando el temido vadeo del río Lindá. A diferencia de la F88, no presenta cruces de cauces tan complicados, pero la ruta es más accidentada y torticera. Aunque también más divertida y hermosa.
La F905 comienza muy cerca de la Ring Road, y debo reconocer que se trata de una de las más divertidas de las Highlands↗. Sin embargo, es una pista muy lenta que, kilómetro tras kilómetro, se vuelve cada vez más accidentada hasta llegar a la F910 que conduce hasta el albergue de Dreki. La F894 (Öskjuvatnsvegur) es la culminación de todas las carreteras que conducen a la impresionante caldera de Askja.
¿Hay algún cruce de río en la F905, F910 y F894?
La F209 no presenta vados importantes, más allá de algunos arroyos prácticamente insignificantes. Sin embargo, la F910 sí que cruza dos ríos de profundidad media, aunque no tienen absolutamente nada que ver con el del río Lindá.
¿Qué coche necesito para recorrer la F905, F910 y F894?
La ruta alternativa que conduce a Askja por la F905 y F910 puede efectuarse con un SUV de tamaño medio como el Dacia Duster↗ / Dacia Duster Roof Tent (CVP)↗ / (CVI)↗.
Carretera F910
Cruce de río en la F910
Carretera F905
M894 cerca del campamento de Dreki
O Dificultad: Baja
La F208 (Fjallabaksleið Nyrðri), con unos 100 kilómetros aproximadamente de longitud es una de las F-Road más largas de Islandia. Atravesando de lleno la Reserva de Fjallabak, conecta la Ring Road sur, muy cerca de Vík↗, con el extremo sur de la F26.
Por ello, a menudo, es usada para llegar hasta el área de senderismo de Landmannalaugar↗, situada aproximadamente a mitad de camino. Dicho lo cual, la F208 se divide formalmente en dos tramo: norte y sur. El primero de ellos es el que se sitúa al norte de Landmannalaugar, y el segundo el que se encuentra al sur. Para llegar a Landmannañaugar, tanto si se decide ir por el sur como por el norte, hay que tomar el desvío de la F224, un tramo final muy accidentado de algo más de un kilómetro y medio.
La (F)208 norte y las F208 sur no tienen comparación, hasta el punto de que lo más justo sería que tuvieran diferente denominación. El tramo norte fue reclasificado a «208», ya que es el más utilizado para llegar a Landmannalaugar, por lo que ha sido objeto de numerosas mejores.
El primer tramo, comenzando desde el extremo norte, puede llegar a resultar algo monótono. Sin embargo, un breve desvío permite disfrutar de Háifoss, una de las cascadas más hermosas de las Tierras Altas. La ruta, poco a poco, comienza a adentrarse en un inmenso desierto de lava y ceniza volcánica donde comienzan a proliferar unas surrealistas lagunas color turquesa.
¿Hay algún cruce de río en la F208 Norte?
No, no hay que cruzar ningún río en la (F)208 norte. Sin embargo, en el tramo de F224 que lleva hasta el área de acampada de Landmannalaugar hay que cruzar dos ríos consecutivos, el segundo de ellos bastante profundo.
¿Qué coche necesito para recorrer la F208 Norte?
Para recorrer la (F)208 norte no es necesario disponer de un 4×4, aunque sí de un vehículo SUV como el Suzuki Jimny↗ / Suzuki Jimny Roof Tent (CPV)↗ / (CVI)↗ / Dacia Duster↗ / Dacia Duster Roof Tent (CVP)↗ / (CVI)↗. Si elijes un vehículo de estas características para llegar a Landmannalaugar, recomiendo aparcar antes de cruzar el río y llegar al camping a pie. El río es demasiado profundo para vadearlo con un SUV, hasta el punto de que ambas veces que he visitado el lugar he visto vehículos SUV hundidos en el cauce del río.
Si dispones de un Land Cruiser↗, Jeep Wrangler Roof Tent↗ o Toyota Hilux (CVP)↗ / (CVI)↗ puedes cruzar el río, aunque recomiendo hacerlo adoptando todas las medidas de seguridad.
Carretera (F)208 norte
(F)208 Norte
Vado de la F224 en Landmannalaugar
O Dificultad: Moderada/Baja
Junto a la carretera de los cráteres de Laki (F206/F207), la carretera F208 Sur es una de mis preferidas de las Highlands↗. Comienza sobre las verdes praderas del sur de Islandia, muy cerca de la aldea de Vík y sus famosas playas de arena negra↗, y finaliza en el cruce de la carretera F224 que conduce al camping de Landmannalaugar↗.
Desde su inicio, según avanza en dirección norte el paisaje comienza a ser más salvaje, combinando tonalidades color ceniza con el intenso verde del musgo que caracteriza las regiones del sur de Islandia↗. Ya en su tramo final, las clásicas tonalidades ocre que caracterizan las montañas de Landmannalaugar comienzan a ganar protagonismo,
Pero la F208 sur no solo se utiliza para llegar a Landmannalaugar. También es el itinerario a seguir para llegar hasta la preciosa zona del lago Langisjór, para lo que hay que tomar el desvío de la F235, una F-Road sencilla de baja dificultad. Una de las paradas más impresionantes a mitad de camino en la F208 sur es la de la cascada de Ófærufoss, cerca del impresionante cañón de Eldgjá donde se llega recorriendo la F223..
¿Hay algún cruce de río en la F208 sur?
Sí, hay que cruzar numerosos ríos a los largo de la carretera F208, sobre todo en la zona norte según se aproxima a Landmannalaugar. Los hay de de todos los colores y profundidades, aunque la mayor parte de ellos son pequeños cauces o de tamaño medio que suelen superarse sin dificultad.
¿Qué coche necesito para recorrer la F208 sur?
Para recorrer la F208 sur es necesario, como mínimo un SUV Dacia Duster↗ / Dacia Duster Roof Tent (CVP)↗ / (CVI)↗. Si la época de lluvias ha sido abundante, para afrontar con garantías los distintos vados lo apropiado es contar con un Land Cruiser↗, Jeep Wrangler Roof Tent↗ o Toyota Hilux (CVP)↗ / (CVI)↗.
Carretera F208 Sur
Carretera F208 Sur
Carretera F208 Sur
O Dificultad: Moderada/Baja
La F232, también conocida como Öldufell o Öldufellsleið, es la legendaria carretera que aparece en las imágenes donde se ve un coche prácticamente cruzando sobre una cascada, cuyo nombre es Bláfjallafoss.
El trayecto a través de la carretera es ya de por sí hermosa, aunque lo más común es recorrerla para conectar con la F210, como ya sabes una de las F-Road más desafiantes y preciadas de Islandia. En días despejados, las vistas hacia el glaciar Öldufellsjökull (la parte oriental de Mýrdalsjökull) son impresionantes.
¿Hay algún cruce de río en la F232?
Hay un cruce de río de tamaño medio: el famoso que cruza la cascada. Este vado es algo accidentado, pero muy pintoresco, sobre todo a vista de dron.
¿Qué coche necesito para recorrer la F232?
Para recorrer la F232 basta con un SUV de tamaño medio como el Dacia Duster↗ / Dacia Duster Roof Tent (CVP)↗ / (CVI)↗. Sin embargo, si tienes pensado recorrer la F210 es necesario escoger el vehículo en función de su dificultad.
Cruce de la cascada Bláfjallafoss por la carretera F232
O Dificultad: Muy Alta
La F210 es una de las carreteras F más inhóspitas y preciosas de Islandia, pero también una de las más difíciles y que requieren de mayor pericia. Recorre las remotas Highlands, entre la zona de Þórsmörk y el sur de Landmannañaugar↗. Una de las razones fundamentales para recorrerla es ver la legendaria montaña de Maelifell, aunque `permite otras preciosas paradas la cascada de Axlafoss.
Hay que tener muy en cuenta que esta carretera apenas tiene mantenimiento y que muy pocos coches se aventuran a transitarla, pues el lugar donde se encuentra se ve sorprendido por un clima radicalmente impredecible.
¿Hay algún cruce de río en la F210?
Sí, hay que cruzar numerosos ríos a los largo de la carretera F210.. Las mayores amenazas son los ríos Kaldaklofskvísl, en la parte occidental de la F210, y Holmsá, en la parte oriental. Incluso hay un tramo donde se conduce literalmente sobre el río en favor de la corriente.
¿Qué coche necesito para recorrer la F210?
Para recorrer la F210 es necesario disponer, como mínimo, un todoterreno mediano estilo Land Cruiser↗, Jeep Wrangler Roof Tent↗ o Toyota Hilux (CVP)↗ / (CVI)↗. Según qué condiciones meteorológicas, es muy probable que con todoterreno mediano no puedas afrontar el cruce los ríos Kaldaklofskvísl y Holmsá. Si se quiere recorrer la F210 con garantías es recomendable alquilar un todoterreno con esnórquel o modificado.
F210 a su paso por Maelifell
O Dificultad: Moderada/Baja
La F225 es una ruta alternativa a Landmannalaugar↗ que evita el aburrido tramo de la número 26 y la (F)208 norte. Su longitud aproximada es de unos 40 kilómetros aproximadamente y, aunque la distancia es algo menor, no puede considerarse un atajo pues es mucho más lenta y requiere de mayor pericia.
A pesar de lo cual no es una carretera demasiado complicada. Aproximadamente a mitad de la ruta hay una preciosa parada que permite explorar una zona especialmente singular en Islandia: la cascada roja de Rauðufossar y el fenómeno natural de Rauðauga. Otro desvío permite llegar hasta el impresionante cráter color rojizo de Rauðaskál.
¿Hay algún cruce de río en la F225?
La F225 presenta entre 4 o 5 cruces de río, dependiendo de la época del viaje. en principio, ninguno de ellos debe suponer problema alguno siempre que se crucen teniendo en cuenta todas las medidas de seguridad. A principios de temporada, y en general, en época de deshielo, el cruce de estos ríos puede ser peligroso en función del caudal.
¿Qué coche necesito para recorrer la F225?
La carretera F225 puede efectuarse con un SUV de tamaño medio como el Dacia Duster↗ / Dacia Duster Roof Tent (CVP)↗ / (CVI)↗. En época de deshielo es recomendable contar con un Land Cruiser↗, Jeep Wrangler Roof Tent↗ o Toyota Hilux (CVP)↗ / (CVI)↗.
Carretera F225
O Dificultad: Muy Alta
La F249 es la única pista que conduce al espectacular valle de Þórsmörk y está considerada una de las carreteras F más difíciles de Islandia. Aunque su firme no presenta grandes complicaciones, la dificultad reside en sus numerosos vados glaciares, que aumentan progresivamente de profundidad hasta llegar al Krossá↗, uno de los cruces de río más peligrosos del país. Por este motivo, cruzar el Krossá solo es recomendable para conductores locales o muy experimentados con vehículos especialmente preparados, ya que el caudal y el trazado del río cambian constantemente.
La buena noticia es que se puede llegar hasta Þórsmörk sin necesidad de cruzar el Krossá en vehículo. Es posible aparcar antes del último vado y continuar a pie utilizando la pasarela peatonal instalada durante la temporada estival, disfrutando igualmente de los principales senderos y miradores del valle.
¿Hay algún cruce de río en la F249?
En la F249 hay varios cruces de río. Al principio son muy pequeños pero se vuelven progresivamente cada vez más grandes. El primer cruce que merece la pena mencionar es el que se encuentra cerca de la laguna Lónið, en este punto, el río puede ser peligroso debido a la fuerte corriente, aunque en condiciones normales no suele suponer problema alguno.
Más adelante, se encuentra el río Steinsholtsá, un cruce de dificultad media en circunstancias normales. Tras él hay otros dos vados de características similares: Stakkholtsgjá y Hvanná, último escollos antes de llegar al aparcamiento y el camping de Básar. Llegado a este punto, lo más lógico es continuar a pie y optar por no cruzar el cauce del río Krossá a pie. Hablamos de uno de los vados señalizados más peligrosos de Islandia, e incluso el que más. Solo es recomendable para locales con gran experiencia y usando un súper jeep.
¿Qué coche necesito para recorrer la F249?
Para recorrer la F249 hasta el parking de Básar es necesario disponen SUV de tamaño medio como el Dacia Duster↗ / Dacia Duster Roof Tent (CVP)↗ / (CVI)↗. Sin embargo, los últimos vados pueden ser peligrosos en función de la corriente. Lo reco,mendable es disponer de un Land Cruiser↗, Jeep Wrangler Roof Tent↗ o Toyota Hilux (CVP)↗ / (CVI)↗. Land Cruiser↗, Jeep Wrangler Roof Tent↗ o Toyota Hilux (CVP)↗ / (CVI)↗. No es recomendable cruzar el río Krossá, de hacerlo, es estrictamente necesario un súper jeep.
Vistas del valle de Þórsmörk
F249 Nauthusagil
Vehículo atrapado en el cruce del río Krossa
Vehículo atrapado en el cruce del río Krossa
La F980 se llama Kollumúlavegur porque conduce a la cabaña de montaña Kollumúli en las tierras altas de Lónsöræfi, uno de los lugares más inhóspitos de Islandia al este del Vatnajökull↗.
La F980 es también considerada una de las F-Road más hermosas de Islandia, como lo es también el paisaje que la rodean. Sin embargo, también es una de las más peligrosas, ya que hay que cruzar los brazos del río glaciar Skyndidalsá↗, lo que supone junto al del río Krossa uno de los más peligrosas de Islandia. Puede intentar conducir hasta el río y luego dar la vuelta.
¿Hay algún cruce de río en la F980?
Sí, hay varios cruces de río de tamaño medio a lo largo de la F980. El cruce principal se encuentra aproximadamente a mitad de trayecto: el río Skyndidalsá. Este cruce es uno de los más peligrosos de Islandia. No se recomienda intentar cruzarlo si va un solo coche, y mucho menos sino se tiene práctica suficiente.
¿Qué coche necesito para recorrer la F980?
Para afrontar con garantías la F980 y el vado del río Skyndidalsá es necesario disponer de un jeep con esnórquel modificado.
Paisajes en Lónsöræfi alrededor de la F980
O Dificultad: Alta
La carretera F985, también conocida como Jökullvegur, es una pista de grava en fondo de saco de 17 kilómetros de longitud que comienza junto a la ring Road, muy cerca de la localidad de Höfn. Sirve como vía de acceso al Vatnajökull↗ para las agencias turísticas que ofrecen excursiones en súper jeeps y motos de nieve sobre el glaciar.
El trayecto por la carretera es todo una maravilla, ya que asciende vertiginosamente sobre el brazo glaciar de Skálafellsjökull, permitiendo observarlo prácticamente a vista de pájaro, incluso desde el tramo final puede observarse la gran planicie de hielo que describe el grandioso Vatnajökull, bajo la cual se esconden algunos de los volcanes más virulentos de Islandia.
El recorrido no es apto para personas con vértigo ni para principiantes, pues la carretera es muy accidentada, estrecha, sinuosa, con grandes pendientes y profundos desfiladeros a su alrededor.
¿Hay algún cruce de río en la F985?
No hay cruzar ríos a lo largo de la F985. Su principal dificultad radica en la inclinación de la pista, sus curvas y los precipicios limítrofes.
¿Qué coche necesito para recorrer la F210?
Para recorrer la F985 de forma segura es necesario disponer de un todoterreno mediano estilo Land Cruiser↗, Jeep Wrangler Roof Tent↗ o Toyota Hilux (CVP)↗ / (CVI)↗. Recomiendo que tenga cambio automático, pues efectuarás paradas frecuentes con el vehículo inclinado lo que impide que pueda caer hacia atrás.
Carretera F985 y el glaciar Skálafellsjökull
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